Ön teklif görüşmesinde yaklaşık kasa boyu, eni ve yüksekliği süreci hızlandırır. En sık hata, ölçünün hangi iki nokta arasında alındığını belirtmemektir. İkinci hata mevcut dış ölçü ile istenen kullanılabilir iç ölçüyü karıştırmaktır. Üçüncü hata kapı açıklığını toplam kasa yüksekliği gibi değerlendirmektir.
Dördüncü hata aracı düz olmayan zeminde ölçmek, beşinci hata ise tek bir sayı gönderip fotoğraf veya kullanım bilgisini paylaşmamaktır. Basit bir kroki, birkaç fotoğraf ve her ölçünün neyi ifade ettiğini yazmak ön değerlendirmeyi çok daha anlaşılır hâle getirir.
Bu ölçüler yine de imalat ölçüsü değildir. Kesin ölçülendirme, aracın fiziksel kontrolü ve teknik değerlendirmesi sonrasında yapılmalıdır.
